Reseña Iveco

Daily, el gran volumen con enfoque industrial

Iveco Daily se sitúa entre la furgoneta y el camión ligero, con chasis de largueros y masas máximas elevadas dentro del segmento. El eDaily añade la versión eléctrica. Es la elección habitual cuando la carga útil, el remolque o el carrozado pesado marcan la operativa.

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Puntos fuertes

  • Chasis robusto pensado para carrozados pesados y uso intensivo.
  • Amplio rango de masas máximas autorizadas dentro del segmento.
  • Versión eléctrica eDaily para operativas urbanas restringidas.

Encaja bien en

Transporte de mercancía pesada, mudanzas, obra y carrozados especiales.

Fuente oficial de la marca: Iveco España

Modelos analizados

Iveco Daily Furgón

Furgón grande
Diésel100% eléctrico

Furgón de gran volumen: pensado para cargas voluminosas, paletizado y distribución con muchas entregas por ruta.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

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Iveco eDaily Furgón

Furgón grande
100% eléctrico

Furgón de gran volumen: pensado para cargas voluminosas, paletizado y distribución con muchas entregas por ruta.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

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Iveco Daily Doble Cabina

Doble cabina
Diésel

Doble cabina: combina asientos adicionales y zona de carga separada, habitual en cuadrillas que llevan personal y material.

La motorización diésel sigue siendo la más habitual cuando el kilometraje anual es alto o hay remolque frecuente.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

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Iveco Daily Chasis Cabina

Chasis cabina
Diésel100% eléctrico

Chasis cabina: base para carrozar caja abierta, volquete, isotermo, frigorífico o plataforma según la actividad.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

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Reseñas informativas elaboradas a partir de la información pública de gama de cada fabricante. Las versiones, medidas y motorizaciones concretas pueden variar. Confirme la ficha exacta del vehículo antes de contratar.