Reseña Renault

Furgón compacto de reparto: maniobrable en casco urbano, acceso sencillo a aparcamientos y carga de bultos medianos o herramienta.

La motorización diésel sigue siendo la más habitual cuando el kilometraje anual es alto o hay remolque frecuente.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

Furgón compacto de reparto: maniobrable en casco urbano, acceso sencillo a aparcamientos y carga de bultos medianos o herramienta.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

Versión combi de pasajeros: filas de asientos traseras con acristalamiento, para desplazar equipos de trabajo o prestar servicios de transporte.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

Furgón mediano polivalente: equilibrio entre volumen de carga y facilidad de conducción diaria en ciudad y carretera.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

Versión combi de pasajeros: filas de asientos traseras con acristalamiento, para desplazar equipos de trabajo o prestar servicios de transporte.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

Furgón de gran volumen: pensado para cargas voluminosas, paletizado y distribución con muchas entregas por ruta.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

Doble cabina: combina asientos adicionales y zona de carga separada, habitual en cuadrillas que llevan personal y material.

La motorización diésel sigue siendo la más habitual cuando el kilometraje anual es alto o hay remolque frecuente.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.

Chasis cabina: base para carrozar caja abierta, volquete, isotermo, frigorífico o plataforma según la actividad.

Disponible en versión eléctrica, con etiqueta CERO de la DGT y acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades españolas.

En renting, este modelo se contrata habitualmente entre 24 y 60 meses, con la banda de kilometraje ajustada a la ruta real. Mantenimiento, seguro e impuestos se integran en una cuota mensual y el vehículo se sustituye al final del contrato.